Сколько бы стоили самые известные авто СССР сейчас

Первый автомобиль в СССР появился 7 ноября 1924 года. Произведен он был заводом АМО.

В уже в 1927 году, инженеры Научно-автомобильного и моторного института создали первый оригинальный автомобиль НАМИ-I. Выпускался данный автомобиль в небольших количествах в период с 1927 по 1931 годы.

Все автомобили, которые разрабатывались советскими учеными, выпускались в ограниченном количестве. Именно поэтому тогда использование автомобиля было в диковинку.

Да и купить себе автомобиль мог позволить не каждый. Все чаще, просто становились на очередь на получение автомобиля, и ждали, когда государство его выделит. Конечно, в современном мире все не так.

А те автомобили, стали просто раритетом. Но сегодня поговорим не об автомобилях, а об их стоимости. Сколько бы данные автомобили могли стоить сейчас.

При пересчете стоимости автомобиля, был конвертирован рубль СССР в рубль Российской Федерации. За основу прожиточного минимума брали минимум, который был в 1975 году и прожиточный минимум, который есть на данный момент. Получилась довольно интересная стоимость автомобиля.

ВАЗ 2101

«Копейка» излюбленный автомобиль советских граждан. Даже сейчас, у современных автомобилистом именно ВАЗ 2101 становится первым автомобилем, на котором учатся ездить. Так в 1975 году, стоимость ВАЗ 2101 составляла 5620 рублей.

Согласитесь, стоимость немаленькая, особенно если посмотреть на среднюю зарплату в 1975 году. В то время она была 133,54 руб. Собрать деньги для покупки автомобиля, было просто нереально.

Но если произвести расчет исходя из тех показателей, которые я указал выше, то на данный момент автомобиль ВАЗ 2101 стоил бы 1,47 млн. рублей. И готов ли кто-то из россиян заплатить около полутора миллионов рублей за такой автомобиль.

ЗАЗ — 966 (Запорожец)

Многие, в советские времена, называли Запорожец «ушастым». Это была одна из самых доступных автомобилей по стоимости. Стоимость его в то время составляла 3000 рублей.

Советским гражданам удавалось даже накопить такую сумму и стать обладателем автомобиля. При пересчете стоимости автомобиля на российский рубль у нас получилась сумма 838 рублей.

Для сравнения, современные автомобилисты, за такую сумму могут купить автомобиль в люксовой комплектации. Пусть и подержанный, но зато удобный и комфортный, как для водителя, так и для пассажиров.

Москвич — 412

Москвич — 412 в советское время считался более комфортным автомобилем, чем Запорожец. Стоимость такого автомобиля в 1975 году составляла 4936 рублей.

При пересчете на современный рубль сумма получается немаленькой и составляет 1,38 миллионов рублей. Готовы ли вы купить «Москвич» за такую сумму.

Автомобиль УАЗ-469

Конечно, если сравнивать УАЗ с современным внедорожником, то он рядом не стоял. А вот в СССР данный автомобиль был именно внедорожником, который пользовался большой популярностью.

Но купить его мог не каждый, ведь его стоимость была 7000 рублей.

Стоит заметить и то, что частные лица в СССР вообще не могли купить УАЗ, так как он продавался только организациям.

Появиться такой автомобиль в семье мог только в том случае, если купить его с рук или же при списании автомобиля в организации.

Стоимость УАЗ на современные рубли составила бы 1957000 рублей. Современные автомобилисты, при наличии 2 млн. рублей, могут купить неплохой автомобиль.

ГАЗ — 21

Это «Волга», которая в СССР считалась роскошным автомобилем. Производился данный автомобиль до 1970 года.

Учитывая ее комфорт по сравнению с другими советскими автомобилями, стоимость была просто баснословной — 8500 рублей.

Если перевести данную цену на российский рубль, то сейчас бы Волга-21 стоила бы 2376000 рублей.

Волга-24

ГАЗ-24 — автомобиль, который вообще был недоступен для покупки обычного пользователя. Стоимость такого автомобиля в СССР была 10000 рублей. В современном мире, за нее пришлось бы заплатить 2796000 рублей.

Конечно, многие автомобилисты, которые ездят на современном транспорте, с комфортом, вряд ли бы купили те автомобили, на которых ездили наши бабушки.