Часто форсунки необходимы в случае преждевременного износа или загрязнения. И происходит это из-за низкого качества дизельного топлива, которое содержит такие вещества, как сера, грязь и даже вода. Последнее вещество сильно влияет на износ форсунок. Все дело в том, что после остановки мотора вода, содержащаяся в дизельном топливе, скапливается у форсунки.
И если автомобиль не совершает движения в течение нескольких дней (может быть, даже часов), механизм форсунки начинает ржаветь. На ее поверхности появляется ржавчина, в результате чего начинают выходить из строя все элементы этого механизма, включая иглу и уплотнительную шайбу.
Через некоторое время происходят утечки дизельного топлива и выход из строя форсунки. Можно определить цвет выхлопных газов (обычно из глушителя извергается серо-черный дым) и чрезмерно высокий расход топлива. Это также может указывать на неправильную работу топливной системы.
Характеристика и ремонт форсунок Common Rail
Этот распылитель является самым популярным и самым долговечным среди всех доступных на сегодняшний день. После чистки он может проработать еще 100-200 тысяч километров. Как проходит ремонт форсунок этой марки?
Специалисты рекомендуют производить замену или чистку форсунок исключительно на станциях технического обслуживания. Там есть все необходимые инструменты для ремонта. Самостоятельным способом в условиях гаража вы ничего не добьетесь, потому что они повредят топливную систему.
Сначала на СТО сделайте диагностику, а затем мастер определит, подлежит ли ваш утюг каждому ремонту или нет. Диагностика проводится с использованием специализированного оборудования, позволяющего определить истинную причину поломки и общее состояние всей топливной системы. После этого начинается процесс ремонта.
ТНВД и многие другие детали подвергаются глобальной очистке. С их поверхностей удаляют ржавчину, скопившуюся сажу и различные загрязнения. Часто чистку и ремонт форсунок проводят в специальной ультразвуковой ванне.
Далее специалисты осматривают механизм на предмет повреждений. Этот этап выполняется с помощью плунжерного насоса с манометром и фитингом. Манометр позволяет точно определить давление, при котором форсунка впрыскивает дизельное топливо.
Оперативная замена
Часто бывает, что производители форсунок заранее указывают пробег, через который механизм необходимо заменить. Обычно ресурс замены составляет 110-150 тысяч километров. Для легковых автомобилей это примерно 3-4 года эксплуатации.
В течение этого периода форсунка не нуждается в ремонте и чистке (разумеется, из-за качества дизельного топлива). Но стоит отметить тот факт, что после 240 тысяч км многие автолюбители не спешат с покупкой и заменой форсунок.
И на то есть веская причина: этот механизм находится в нормальном режиме, двигатель может продолжать работать примерно так же, как новый, и все благодаря своевременному лечению.